6号线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够维持运行到（）

首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站（） 首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站；改正（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站（） 在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至（） 昆明地铁6号线电客列车载客AW1为定员载荷（） 昆明地铁3号线电客列车在AW2定员状态下，载荷量为人（） 昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 3号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 6号线电客列车AM3载荷下，TC车载客人数为：317人，M车载荷人数为：342人（） 列车在丧失__动力的情况下，在AW2载荷工况下，列车可以正常往返一个全程（） 6号线电客列车AM3载荷下，TC车载客人数为：317人，M车载荷人数为：342人。改正（） 昆明地铁6号线电客列车AM3载荷下，TC车载客人数为317人，M车载荷人数为342人（） 3/6号线电客列车总风缸压力低于6bar时，列车将引起牵引封锁（） 电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站（） 6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 6号线电客列车客室侧门净开宽度为：（） 列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，能在正线__坡道上起动（） 昆明地铁3号线电客列车AW0工况下100%快速制动时制动缸压力值为1.85bar（） 列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，应能在正线坡道上起动（）