单选题

防夹功能测试,重复关门次,仍不能关闭,滑动门处于打开状态()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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滑动门开门受阻时,门操作机构可释放开门力,门体后退停顿后再开门,重复开门次数3次(可调)仍不能开启时,滑动门保持关闭并进行报警() 一般情况下,滑动门关门受阻时,停顿( )秒后,然后再次关门,若重复( )任不能关门,则滑动门全开并进行报警。() 月检3检查再关门功能要求按压关门按钮持续以上,因防夹功能测试未关闭的车门能正常关闭() 滑动门在关闭状态下可以自锁,防止在站台侧外力作用下打开滑动门() 在车门障碍检测功能时,出现防挤压后,门处于完全打开状态 屏蔽门具有探测障碍物功能,在遇到障碍物()次后,滑动门保持静止状态或常开状态() 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能,检测若有障碍物存在,DCU会发停止关门命令,滑动门常开() 列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门,关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调() 当整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)时,司机操作正确的是() 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到,约__后,再将该滑动门打回 站台门滑动门门关闭锁紧时,门状态指示灯熄灭;滑动门开启时,门状态指示灯点亮;在滑动门开启、关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁() 列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门,若列车停车后,车门已自动打开而滑动门未联动打开,司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门;关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动() 滑动门在开/关门过程中,门状态指示灯() 每日投入运营使用前,须检查所有滑动门关闭与锁紧、滑动门滑动范围内没有开关门的障碍物、应急门与端头门关闭与锁紧等() 单个滑动门二次关门故障原因有() 站台门在遇到障碍物连续关门2次后,该滑动门将会完全打开() 对单个滑动门关门力进行测试需要以下工器具() 单个滑动门二次关门故障原因有哪些 单道滑动门不能关闭故障处理流程() 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启
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