货车列尾装置及附属设备使用寿命不低于年（）

烟气脱硫系统主要设备设计使用寿命不低于（） 杭州地铁水泵整机使用寿命不低于年（） 屏蔽门系统整体使用寿命不低于（）年 货车列尾装置的设备安装要求应符合《列车尾部安全防护装置及附属设备》的要求（） 常州1号线转向架使用寿命不低于年（） KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2（） 转向架构架、轴箱体、牵引装置、抗侧滚扭力杆等主要构件的使用寿命应不低于年（） 站台门设备UPS具有自动均充功能。UPS整机效率不低于92％，输出电流、电压平稳，设备使用寿命≥年（） 车钩除橡胶件外的零部件使用寿命应不低于年（） 使用货车列尾装置的区段在设列尾主机检测点（） 铁路货车达到使用寿命，无使用寿命规定的铁路货车使用时间满（）年 设备本体平均无故障工作时间（MT错F）应不低于50000h；配电终端的使用寿命应为8～10年（） 点灯单元继电器无故障转换次数不应少于万次。点灯单元使用寿命应不低于20年（） 车体主要承载结构由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室等几大部件组成，使用寿命不低于10年（） 调车灯显的使用年限为10年。手持台电池按低值易耗品管理，必须使用数字锂电，使用寿命不低于2年，容量不能低于额定容量的50%（） 中国南方电网有限责任公司电能计量金属表箱技术规范5.5.10,计量金属箱使用寿命不低于年（） 使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车（） 客车列尾装置由主机（含连接软管组成）及电源插座、、馈线等附属装置组成（） 货车列尾装置在繁忙线路同一机车交路原则上应采用统一的MHz货车列尾专用频率，并设置机车车载设备（） 货车列尾装置主机外壳要涂有所属单位的标识及编号（）