在国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所（）

国际多式联运是 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。根据上述定义，下列属于国际多式联运的是： 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运 什么是国际多式联运？ 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等（） 国际多式联运合同中，多式联运经营人为合同的（） 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ） 取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（） 以下哪些是国际多式联运 国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个( )负责全程的承运,组织两种以上的不同运输方式,跨国际进行联合运输 国际多式联运最大的好处是它能够降低运输成本的优点 国际多式联运最大的好处是它能够降低运输成本的优点（） 按照《联合国国际货物多式联运联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点（） 国际多式联运的经营人是（）。