在速度密度型的(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是:( )

在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（ ） L型电控汽油喷射系统中的喷油器数（） 空气流量计可应用在 L 型和 D 型电控燃油喷射系统中。( ) D型电控燃油喷射系统进气量是用（）来检测的。 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在（）。 在多点喷射的电控燃油喷射系统中,喷油器是将燃油喷在节气门前的（） 多点燃油喷射系统的喷油器位于（） 在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器（）。 L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。 采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。 在多点式燃油喷射系统中，每个气缸有只喷油器（） K型燃油喷射系统主要由()组成。 在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的 电子燃油喷射系统中燃油喷射时间的确定包括（） 压力型燃油喷射系统采用__传感器 在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的______。 L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是（）巴 悦翔电控喷射发动机系统属于型电控燃油喷射系统（） 按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）