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当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%()
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当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%()
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满载跨中弹性下挠量为f0≧L/700,空载跨中下挠变形不应超过(),超过这些规定值应进行主梁的修复加固
什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么?
当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时,梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln / 3 ,Ln 为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值。()
电动单梁起重机,小车部分室( ),沿主梁(工字梁)下翼缘运行
未注明架立钢筋的次梁应在梁面跨中设置架立筋当梁的跨度小于()时为(2φ8);当梁的跨度为()时为(2 φ10);当梁的跨度大于()时为(2φ12)
当梁底跨度大于4m时,跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时,起拱高度为梁跨度的1/1000-3/1000。主、次梁交接,主梁先起拱,次梁后起拱。
当梁底跨度大于4m时,跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时,起拱高度为梁跨度的1/1000-3/1000。主、次梁交接,主梁先起拱,次梁后起拱()
判断当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时,梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln/3,Ln为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值()
造成主梁下挠的原因有()
造成主梁下挠的原因有( )。
桥门式起重机主梁在额定载荷下,跨中下挠值达到时应停用()
主梁下挠的主要原因有()。
主梁下挠的主要原因有( )。
主梁下挠形成的主要原因()
对于超过五跨的多跨连作用续梁、板,可按__来计算其内力。当梁板跨度少于五跨时,仍按__计算
主梁沿短跨方向布置,经济跨度一般为()。
桥式起重机主梁跨度为19.5m时,满载应修下挠下限为()。
工作完毕后,应将起重小车停放在主梁跨中部位。( )
当梁板跨度超过4米,且无特定设计要求时,梁板应在跨中起拱()。
桥机桥架主梁跨中的旁弯度为跨度的()
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