为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？

汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降，所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。 启动，停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差？ 汽轮机启动过程中发生强烈振动时，应立即打闸停机（） 汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。 汽轮机的启动过程也就是加热过程（） 汽轮机启动过程时，何时向轴封供汽？为什么？ 在汽轮机的启动过程中，由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大，所以转子的受热膨胀速度要比汽缸（） 汽轮机启动过程中，过临界转速时应注意什么？ 汽轮机正常停机和减负荷过程中，转子膨胀汽缸膨胀（） 汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？ 汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些 汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？ 请简述汽轮机组的冷态启动过程？ 汽轮机启动过程中，热应力如何变化？ 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标（） 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环（） 起动、停机过程应怎样控制汽轮机各部温差？ 起动、停机过程应怎样控制汽轮机各部温差 汽轮机的停运比启动更容易使汽缸产生裂纹，为什么？ 汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀汽缸膨胀（）