与既有定型方案和暂行方案中的货物，由装车站提出比照申请（）

试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照（） （）和超过有效期的暂行方案不得比照。 与中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。——《加规》第54条（） 对以敞平车装载的需要加固的货物，有定型方案的严格按()装车。 对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车（） 与中货物规格相近，装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车占申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施（） 《铁路货物装载加固规则》中方案不得比照（） 铁路总公司运输局负责定型方案的补充、优化和试运方案、暂行方案的审批管理工作（） 装车站要建立试运方案试运记录，对试运方案从严掌握，在货物运单“承运人记载事项”栏和货票“记事”栏内记明方案编号（） 装车站要建立试运方案管理台账，对试运方案从严掌握，装后对货物装载加固状态进行影像留存，并在内记明方案编号（） 申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容、符合要求的暂行方案（） 装车站要建立，对试运方案从严掌握，装后对货物装载加固状态进行影像留存（） 超限货物装车前，按批准的装载加固方案测量货物（） 装备、物资无装载加固定型方案，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与审查后实施（） 除卷钢等重点货物外，集团公司审批的（）方案适用范围均为管内各装车站和托运人。 ()方案不得比照。 超限、超重货物禁止无装载加固方案装车，实行装车质量签认制度（） 棚车装运的货物，因车门、窗原因造成的货物湿损或污染时，列装车站责任，赔款由装车站承担（） 铁路局货物装载加固主管部门负责和比照方案的审批管理工作（） 铁路局货物装载加固主管部门负责（）和比照方案的审批管理工作。