杭州地铁2、4号线速度传感器显红时，在MCT实时打包数据界面中选择分界面，并在Tenn列输入summation*”以查看通道计数值异常状况（）

杭州地铁2、4号线列车ATO使用三种传感器，分别是位置、速度和加速度传感器（） 线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器（） 2号线速度传感器安装的位置是（） 3号线速度传感器安装的位置是（） 四号线速度传感器探头间隙（） 杭州地铁2、4号线列车速度传感器电缆是通过匹配连接器接到CC的（） 宁溧线速度传感器间隙为（） 杭州地铁2、4号线列车CC会自动计算出装有速度传感器的车轮轮径（） 杭州地铁2/4号线的MCT实时数据界面mct_zod_tach3对应为tach2板卡（） 杭州地铁2、4号线CC日志中_syn_no_tacho_pairs_couple_locked表示无速度传感器自锁（） 四号线速度传感器塞尺堵头扭力为20N（） 一号线速度传感器安装于A车二轴侧及三轴侧 一、三号线速度传感器要求必须安装在非动力非制动轴上（） 昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器，与速度传感器相配的测速齿轮，齿数为（） 杭州地铁2、4号线MCT实时数据中的mct_zod_tach语句对应表示CC机柜中的tach1板卡（） 杭州地铁2、4号线实时打包数据下载时，输入“n然后回车，再次输入“n”然后回车（） 杭州地铁2、4号线MCT实时数据中的mct_zod_tach2语句对应表示CC机柜中Mtach3晟卡（） 杭州地铁2、4号线MCT实时数据中的mct_zod_pmc3语句对应表示CC机柜中的pnic2板卡（） 杭州地铁2、4号线MCT实时数据中的mct_zod_pmc语句对应表示CC机柜中的pmc1板丰（） 重庆5号线As型地铁车辆共有个制动速度传感器（）