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当怀疑货舱着火或货舱有真烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应()
单选题
当怀疑货舱着火或货舱有真烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应()
A. 指挥到位后及时打开货舱进行检查并灭火,减少火情对航空器的影响
B. 在打开货舱门之前撤离机上全部旅客,消防人员到达之前不应打开货舱门
C. 指挥到位后等待货运人员开启货舱门,再由维修人员进行检查和灭火
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在飞行区内清洁航空器货舱时,不允许直接将货舱杂物清扫在机坪上。
航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。
货舱有一个烟雾探测系统,前货舱有一个空腔装有两个烟雾探测器;后货舱有两个空腔,各装有两个烟雾探测器()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在顺风分量风速不大于2.5m/s起飞和着陆()
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆()
若前方着陆航空器未飞越跑道入口,管制员不得向后续航空器发布着陆许可()
通行区域用5表示可进入所有航空器的货舱。
航空器客舱安保检查单货舱应该由机长检查签字
有关航空器客、货舱清舱工作,说法错误的是()
航空器在外站时,货舱清舱可由驻场代表实施()
航空器客舱安保检查单货舱应该由机长检查签字()
通行区域用5表示可进入所有航空器的货舱()
当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口()
塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时,该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出()
航空器在起飞和着陆时,飞行人员在对气压高度表进行拨正时,如果使用的修正海平面气压比实际数值小,就会造成航空器进场过低,可能造成航空器提前着陆或场外着陆()
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