单选题

当怀疑货舱着火或货舱有真烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应()

A. 指挥到位后及时打开货舱进行检查并灭火,减少火情对航空器的影响
B. 在打开货舱门之前撤离机上全部旅客,消防人员到达之前不应打开货舱门
C. 指挥到位后等待货运人员开启货舱门,再由维修人员进行检查和灭火

查看答案
该试题由用户680****91提供 查看答案人数:45671 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户680****91提供 查看答案人数:45672 如遇到问题请联系客服
热门试题
在飞行区内清洁航空器货舱时,不允许直接将货舱杂物清扫在机坪上。 航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。 货舱有一个烟雾探测系统,前货舱有一个空腔装有两个烟雾探测器;后货舱有两个空腔,各装有两个烟雾探测器() 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆() 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆() 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当允许,航空器也可以在顺风分量风速不大于2.5m/s起飞和着陆() 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当允许,航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆() 若前方着陆航空器未飞越跑道入口,管制员不得向后续航空器发布着陆许可() 通行区域用5表示可进入所有航空器的货舱。 航空器客舱安保检查单货舱应该由机长检查签字 有关航空器客、货舱清舱工作,说法错误的是() 航空器在外站时,货舱清舱可由驻场代表实施() 航空器客舱安保检查单货舱应该由机长检查签字() 通行区域用5表示可进入所有航空器的货舱() 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口() 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时,该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出() 航空器在起飞和着陆时,飞行人员在对气压高度表进行拨正时,如果使用的修正海平面气压比实际数值小,就会造成航空器进场过低,可能造成航空器提前着陆或场外着陆()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位