目测方向和高低,检查人跨站在线路一侧钢轨上目测线路轨向,俯身于钢轨看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹，目测线路高低（）

作业前，检查数控不落轮车床和所在线路轨道钢轨连接处，线路是否出清（） 股道编号，尽头式车站，面向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。 尽头式车站股道编号，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近的线路起，向远离站舍方向顺序编号（） 立交架空慢行地段及两侧各50米的线路轨距、水平、前后高低和方向偏差不得超过经常保养标准，施工单位对正线每小时站线每4小时检查记录一遍（） 线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）,其他站线，高低超过封锁（） 普规规定：股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。 股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号J239（） 线路一侧运行，另一侧开关热备用且备自投退出，线路作为备用线路（） 线路直线地段轨向不良，不能用目测方法拨正（） 同一线路轨道必须使用（）型号钢轨。 如何目测判断混合料水分的高低？ 作业线路一侧为高站台时，原则上在另一侧作业（） 股道编号时对于尽头式车站，向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号（） 碎石道床线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正（） 当线路一侧的功率方向指向母线侧时，说明故障发生在何处（） 双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号应该是：从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号（） 单线铁路：应当从站舍一侧开始（）编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向（）正线顺序编号。 单线铁路：应当从站舍一侧开始（）编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向（）正线顺序编号 现场质量检查的方法有目测法和实测法，下列属于目测法的有（ ）。