遇两架及以上发车进路（接发车进路）信号机或发车进路（接发车进路）、出站信号机同时故障（停用），进路准备妥当后，行车凭证分别填写、向司机交递（）

遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，准许越过该信号机调车。（技规）（） 《普非》规定：自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路或发车进路和出站信号机同时故障填发一张绿色许可证即可。 半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张，此时，应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明 自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向依次填写故障信号机名称，交给司机（） 自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个__灯光准许越过该信号机调车 《普非》规定：半自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向由远及近依次填写故障信号机名称，交给司机。 自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向由远及近依次填写故障信号机名称，交给司机（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行（） 发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（） 接车进路及接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。 半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示灯光（） 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示含义 自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发出列车时，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个蓝色灯光——准许越过该信号机调车。 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个白色灯光——准许越过该信号机调车。