前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发动机布置形式。

发动机输出的扭矩通过（）、（）经主减速器后可将传动方向改变90°。 发动机输出的扭矩通过（）、（）经主减速器后可将传动方向改变90° 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）主动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。 汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用。 汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 曲轴曲拐的布置位置取决于发动机的（ ）和（ ）。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 前置前驱汽车的横置发动机有（）点固定支撑 （）保养作业时，检查发动机、变速器、主减速器的油平面并加注润滑油。 当代中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装形式以横置为主。 汽车发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置传给主减速器后，可将传动方向改变90°，你认为（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 检查发动机、变速器、主减速器的油面并加注润滑油，属于（）级保养作业内容。 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用 有人说，汽车发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置传给主减速器后，可将传动方向改变90°，你认为（） 发动机大修主要取决于（）。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。