531-551车接触网停电现象错误的是（）

以下属于接触网停电现象的包括（） 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备（） 接触网停电作业是在接触网（ ）上进行的作业。 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 错误向停电区段的接触网供电，为（） 接触网/轨停电应急处理程序处理错误（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 电气化线路上使用接触网作业车，未确认停电和办理安全措施前，不得攀登接触网作业车（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 错误向停电区段的接触网供电属于事故（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电挂地线 工程车在正线运行，原则上接触网不需要停电，当工程车装载货物高度超过距轨面时，接触网必须停电（） 在轨行区作业时，离接触网2-3米内，必须申请接触网停电，离接触网1米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 在距离接触网0.5米处作业无需接触网停电，但在0.5米内时在接触网停电后方可作业。 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电（） 工程车在正线运行，当工程车所装载的货物最高点距接触网不足米时，接触网必须停电（） 在接触网区域作业时，离接触网2米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 接触网停电施工维修前，由接触网施工单位向相关提供接触网供电分段示意图并明示停电区域（） 配合救援过程中，来自其它部门或个人有关接触网停电的命令可以作为接触网已经停电，允许进行接触网停电作业的依据（）