单选题

修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定()。①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。 船舶修船进厂后()。 营运船舶进厂修理,修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的() 船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理 编写船舶修理单时,可依据()。①历次修船记录,特别是上一次的;②规范和规则中的技术标准;③损坏记录、测量记录及缺陷清单;④实际使用中发现的问题。 修船坞主要用于()的检验和修理. 船舶申请年度备件应依据本年度修船的需要和备件库存情况() 船舶申请年度备件的依据是()①年度修船的需要;②备件的库存情况;③备件的库存容量。 大中修船舶的船体勘验应注意哪些问题? 在油轮进入船厂修船前必须取得由()颁发的《船舶可燃气体清除证书》。 厂修船舶,台风季节的防台工作,应______。 船上或修船厂常采用()修理损坏的零件。 修船的主要目的就是恢复船舶原有()及(),使船舶处于良好的技术状态,符合安全营运的条件 船坞是重要的修船设施,船坞的()标志着一个国家或一个修船企业的修船能力和水平. 大修船舶系泊试验时,如果轴系中的(),应对其检查。 检修是修船的最大修理类别,检修的间隔一般为()。 根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,船舶经修理后须交验和验收是为了(). 修船符号“△”的含义是()。 为保证自修工作顺利开展,人事部门不应调动厂修船舶的()、大副(驳船长),并尽量维持船舶原有编制人数 为船舶代办诸如船舶供给、修船、船员服务等业务的代理称之为船务代理。()
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