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提高船舶舵效的措施有()
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提高船舶舵效的措施有()
A. 加大舵角
B. 提高舵速
C. A、B都对
D. A、B都不对
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操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要()
操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要:()
()船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速
船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:Ⅰ.提高滑失比;Ⅱ.减弱伴流;Ⅲ.加大螺旋桨转速()
对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?()。
舵效与舵角有关,一般万吨级船舶在舵角为()时,舵效最好.
舵效与舵角有关,一般万吨级船舶在舵角为()时,舵效最好.
船舶降低船速后,突然加大主机转速是提高舵效的有效途径,这是由于()
船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:()
有关舵效,哪一种说法是不正确的?()Ⅰ、船舶首倾时舵效较好Ⅱ、顺流时舵效比顶流时好Ⅲ、浅水舵效比深水时好
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:()
船舶在浅水区航行时,其舵效:()
航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积
下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ 提高船速;Ⅱ 提高船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅲ 降低船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅳ 降低船速的同时提高螺旋桨转速()
下列哪项措施不能提高船舶舵效Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速()
下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ.提高船速;Ⅱ.提高船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅲ.降低船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅳ.降低船速的同时提高螺旋桨转速()
船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于:()
船舶由慢车改开快车,其舵效()。
船舶旋回纵距与下列哪些因素有关?()Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,手动操舵保持舵效的最低航速为()
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