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航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积
单选题
航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ.Ⅲ
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()在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,则:①在流速和静水船速不变时,顺流时舵效比逆流航行时差;②在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是一样的;③在流速和静水船速不变时,逆流时舵效比顺流航行时差;④在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的
由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为:()
当舵角超过最大舵角后,若船长、舵叶面积和船速一定时,随舵角的增大转船力矩()
舵的转船力矩()
船舶操35舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小()
影响船舶的舵力矩大小的因素是:①船长;②舵面积;③舵速;④舵角()
船舶操35度舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小:()
有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:()
船舶倒航时,几乎没有舵效的主要原因是()①舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩减小②舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩增大③舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力下降④舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力上升
船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是()Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差Ⅱ、船舶的航向稳定性变差Ⅲ、船速下降Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
船舶由深水域驶入浅水域,下列说法正确的是。①舵力及舵力转船力矩急剧下降,舵效变差;②船舶的航向稳定性变差;③船速下降;④船体振动比深水更为激烈()
整流帽舵的作用是__。①有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态;②提高身力;③增加转船力矩()
提高船舶舵效的措施有:Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、降低车速或停车 Ⅲ、提高车速()
提高船舶舵效的措施有①加大舵角;②降低车速或停车;③提高车速()
船舶由深水域驶人浅水域,下述说法正确的是。①舵力及舵力转船力矩急剧下降,舵效变差;②船舶的航向稳定性变差;③船速下降;④船体振动比深水更为激烈()
主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:()①、增加转船力矩;②、在低速或停车时仍可获到转船力矩;③、提高船舶的操纵性;④、增加推进作用
转船力矩越大,舵效就越好。
转船力矩越大,舵效就越好()
提高船舶舵效的措施有()。①加大舵角;②提高船速并降低车速;③降低船速并提高车速。
提高船舶舵效的措施有:Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、提高船速并降低车速 Ⅲ、降低船速并提高车速()
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