登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
柴油机实际工作循环由进气、压缩、燃烧-膨胀和排气过程组成()
判断题
柴油机实际工作循环由进气、压缩、燃烧-膨胀和排气过程组成()
查看答案
该试题由用户172****97提供
查看答案人数:39545
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户172****97提供
查看答案人数:39546
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
四冲程柴油机工作过程由进气过程、燃烧膨胀过程、排气过程三个过程完成()
四冲程柴油机即为进气、压缩、做功(膨胀)、排气四个过程完成一个工作循环()
四冲程柴油机即为进气、压缩、做功(膨胀)、排气四个过程完成一个工作循环()
柴油机的工作循环由进气冲程、压缩冲程、_作功冲程和排气冲程四个冲程组成
柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程,这四个过程称为一个工作循环。
进气、压缩、做功、排气是()行程的柴油机的工作循环。
柴油机作功必须依靠压缩,进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现()
柴油机作功必须依靠压缩,进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现。
往复式压缩机的实际工作循环是由压缩→吸气→排气→膨胀四个过程组成的()
在四冲程柴油机中,柴油机完成一个工作循环(进气、压缩、工作、排气)曲轴旋转()。
四冲程柴油机的一个工作循环(进气-压缩-燃烧膨胀-排气)周期内,活塞连续运行四个冲程,曲轴旋转()周。
四冲程柴油机的工作过程是由进气冲程、压缩冲程、__、和排气冲程四个冲程组成
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。
四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、、膨胀、和排气五个过程组成
由于余隙容积的存在,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少
四冲程柴油机的一个工作循环中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧的过程做功()
四冲程柴油机一个工作循环包括吸气、压缩、燃烧-爆发、排气四个工作过程()
四冲程柴油机一个工作循环包括吸气、压缩、燃烧-爆发、排气四个工作过程。
四冲程柴油机的一个工作中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程()
四冲程柴油机实际工作过程包括四个过程,即、、做功过程和排气过程()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了