禁动牌挂在司机控制器主控手柄上

司机控制器的控制手柄有、、（） 2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，检修作业前，应分别在被检列车（ ）驾驶台操作手柄上及工程轨道车操作手柄上挂设禁动牌。 当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位，司机控制器手柄可被钥匙锁住，钥匙起着控制联锁开关的作用（） （）负责领取主控钥匙、禁动牌、交接动车组故障。 司机控制器主手柄与换向手柄具有装置（） 司机控制器换向手柄有档位（） 司机控制器有哪些手柄位置? 空气弹簧高度测量时，需确认动车组已放电完毕，确认“禁动牌”已设置于出库端司机室牵引手柄上 主控制器位于（）车司机台上。 将CRH1A型动车组司机控制器手柄推动手柄至“”，则车辆开始“惰行”（） 司机控制器控制手柄在位置有定位（） 列车司机控制器司机控制手柄DCH的档位分别是（） 当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（）。 CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（） CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”常用制动缓解（） 如果司机将主控制器手柄移出0位置会中断ATO模式，列车将进入PM模式（） 通用知识规定：检查（ ）时，开关或闸刀上须挂禁动牌。 司机控制器方向手柄的位有（） 司机控制器的换向手柄没有档位（） 每个司机室设有一个司机控制器，在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄