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系统中变压器和线路电阻中产生的损耗,称为可变损耗,它与负荷的平方成正比。
判断题
系统中变压器和线路电阻中产生的损耗,称为可变损耗,它与负荷的平方成正比。
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变压器的可变损耗产生于()。
变压器损耗中,电阻中损耗即()
变压器的空载损耗属于网络损耗的可变损耗()
变压器的空载损耗属于网络损耗的可变损耗。( )
变压器损耗中,电阻损耗是指()。
空载损耗指变压器,它与变压器的容量和电压有关()
当变压器的可变损耗等于不变损耗时,变压器的效率最高()
变压器无功损耗,包括空载无功损耗和可变无功损耗两部分()
变压器的功率损耗可分为固定损耗与可变损耗()
变压器的功率损耗可分为固定损耗与可变损耗。
变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
在不变损耗和可变损耗相等条件下,变压器效率最高。
变压器的损耗分为固定损耗和可变损耗两部分。固定损耗就是空载损耗,它只与变压器的容量和电压有关,而与负载的大小无关()
当变压器运行效率最高时,其不变损耗( )可变损耗
在不变损耗和可变损耗相等的条件下,变压器效率最高。()
电力网输送的有功功率在输电线路和变压器的()中产生固定损耗,约占电力网总损耗的20%。
在变压器τ形等值电路中,可变损耗包括()
变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()
变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.( )
在现场试验中,变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时,在绕组电阻上产生的损耗()
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