站台门门体最接近列车动态包络线的构件不大于10mm

高铁受电弓动态包络线应符合哪些规定？ 高铁受电弓动态包络线应符合哪些规定 受电弓动态包络线应符合下列规定：横向摆动量直线区段为( )mm，曲线区段为( )mm。 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于（）mm 接触网任何设备不得动态包络线范围内（） 高速接触网上下左右动态包络线毫米（） 道岔定位器支座可以侵入受电弓动态包络线（） 受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h以上区段，受电弓动态抬升量mm（） 受电弓动态包络线应符合受电弓动态曲线区段为的规定（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于5mm（） 普速接触网上下左右动态包络线毫米（） 高铁受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量mm（线岔始触区除外）（） 受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线，其要求按照受电弓左右摆动量，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况（） 动态包络线指列车在最高设计速度下运行，上下左右所允许达到的极限尺寸 动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行（） 下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（） 受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h及以下区段，左右摆动量mm（） 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。 动态包络线指列车在最低设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸 接触网任何设备不得侵入受电弓动态包络线范围内（）