列车主管风未排完进行摘钩，易导致安全风险（）

运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。 靠通过列车侧进行进车走行部检查，易导致安全风险（） 未执行道机联控，易导致安全风险（） 开车后未后部瞭望，易导致安全风险（） 列尾装置具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 开车前未后部瞭望，易导致什么安全风险？（） 运行途中未确认控制电压，易导致安全风险（） 上下机车未站稳抓牢，易导致安全风险（） 试风未上小闸防溜，易导致什么安全风险？（） 列尾装置具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要调车安全设备（） 机车未制动提前撤除防溜，易导致安全风险（） 临时降弓调令未正确执行，易导致安全风险（） 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要安全设备（） 货物列车中部安全防护装置（以下简称列尾设备）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 普规规定：遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）操纵。 排风摘管，应做好防护。排风作业在前完成（） 未插卡设定，未拔卡状态查询IC卡数据，易导致安全风险（） 未确认蓄电池闸刀闭合状态，易导致安全风险（） 尽头线位置未确认，尽头线超速，易导致安全风险（）