驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层，特别是在使用自动驾驶时，当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时，在爬升或下降的最后300米（或1000ft）的速率不超过多少？（）

大型车前照灯高度1.0m，驾驶员视线高度为2.0m（） 大型车前照灯高度0.8m，驾驶员视线高度为1.3m（） 视距内飞行无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径m、相对高度低于m的区域（） CCAR-91部飞行规则中规定，按仪表飞行规则进近着陆时，下降至决断高（DH）或最低下降高度（MDA）以下失去目视参考，航空器驾驶员必须马上执行复飞程序（） 事故发生时，驾驶员反射性的紧急制动，车辆前部的离地高度因（）的作用下降低。 要用高度层改变（LVLCHIG）方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作？（） 胶轮车驾驶员应对所驾驶的车辆高度负责，确保行车安全。 胶轮车驾驶员应对所驾驶的车辆高度负责，确保行车安全（） 网约车驾驶员不用熟练使用预约服务驾驶员终端应用程序（） 指定驾驶员的车辆，由非指定驾驶员驾驶发生保险事故实行%的绝对免赔（） 在公共航空载客飞行过程中，如果驾驶舱仅有2名驾驶员值勤，当一名在值勤岗位的驾驶员因为工作或生理原因需要离开驾驶舱时，应指定1名不在值勤岗位的驾驶员或客舱乘务员进入驾驶舱，直至该驾驶员返回（） 在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。 爬升和下降的目标高度总是由谁决定（） 以下哪些动作的目的是确认驾驶员是否为指定驾驶员（）。 驾驶员应慎用的药物，可使驾驶员出现眩晕或幻觉的药物 驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低（） 驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。 在FL310的高度上如果2位驾驶员中的1位离开执勤岗位,那么另1位驾驶员应当（） 在FL310的高度上如果2位驾驶员中的1位离开执勤岗位，那么另1位驾驶员应当（）. 驾驶员驾驶车辆时，不得吸烟、饮食，攀谈或（）。