单司机双班改按双岗值乘，共同确认调度命令及路票包括正确，对LKJ进行正确设置，在确认前方站进站信号机显示后方可进站（）

机车乘务制度按值乘方式分为单班单司机、双班单司机（） 司机报单上值乘方式由按“标准班”、“单班单司机”、“双班单司机”据实填记（） CTC区段改按电话闭塞法行车，以调度命令为行车凭证时，采用《路票》模式输入调度命令号进行LKJ操作（） 单司机双班值乘，列车运行中遇天气恶劣，动车组设备故障、“信、联、闭”停用等非正常行车及调车作业时必须共同值乘（） 司机、副司机提前到岗,严格执行双岗值乘制度（） 机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）加出退勤工作时间 机车乘务制度按值乘方式分为（）、（）、双班单司机 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：在半自动闭塞区段，因出站信号机故障，使用路票行车时，学习司机呼唤“确认路票”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 具备调度命令无线传送系统的，列车调度员（车站值班员）应使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布（转达）调度命令（） 车站值班员发布调度命令，司机、副司机共同确认，可以不通知II位司机调度命令内容，在行车日志上进行记录（） 具备调度命令无线传送系统的，应使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布调度命令；受令人涉及运转车长的，由司机向运转车长转达（） 施工期间，工务机械车与车站进行车机联控，双司机确认发车信号，司机，值乘司机立岗（） 《运规》规定：单司机双班值乘，在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时，由__________名司机值乘。 向区间开行接触网作业车时，司机接到调度命令后，司机、副司机、车长共同对调度命令内容进行核对，确认等（） 综控员对于填写后的路票，应与调度命令进行核对，确认无误并签名后，方可送交司机（） 运行揭示调度命令（含临时限速调度命令）中限速值大于__的，可不输入到GYK中，但机班出乘必须携带纸质运行揭示调度命令 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：整备完毕，人员就岗，学习司机呼唤|（ ），操纵司机应答（ ）。 CIR接收到调度命令信息后，MMI显示接收到的调度命令信息，MMI发出提示语音，如“调度命令，请签收”。司机阅读完调度命令信息后按【确认/签收】键签收（） 机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过12小时加出退勤工作时间。Y105（） 《非正常应急处理办法》规定：旅客列车双风管供风设备故障时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）