当左上皮托管加温故障灯亮时，（）

当消防应急广播主机内部晶体管温度超过设定温度极限（90℃）（）s后发生过温故障，过温指示灯常亮。 当消防应急广播主机内部晶体管温度超过设定温度极限（90℃）10s后发生过温故障，过温指示灯常亮。（） 当励磁系统调节器快速熔断器熔断时，将发出（）预告信号，且操作柜（）故障灯亮，故障调节器（）指示灯亮。 电源屏正常工作时，两路输入电源指示灯亮，故障灯灭。所有电源模块电源灯亮，故障灯不亮。监测单元电源灯亮，故障灯不亮（） 地面将皮托管加温电门置于ON位，发现除了TAT外其他加温灯都灭，则（） 当客户抱怨发动机故障灯亮时，首先应该做什么（） 当客户抱怨发动机故障灯亮时，作为维修人员，首先该做什么（） 对于B737NG，当发动机“REVERSER”灯亮时，从何处判断故障？（） 屏幕显示器“故障”灯亮时，表示（）总线故障 将主灯光测试和暗亮电门放在测试位，是否会引起主警诫灯亮？当松开电门时，存储的故障是否会引起相关的灯保持亮？（） 220KV故障录波灯三灯全亮时：（） 当飞机使用备用电源时，备用空速的皮托管探头加温（） 电源屏主路工作时，直流屏1的指示灯亮，故障灯灭，指示灯亮 当全高安全门供电发生故障时，PSC上故障指示灯亮，同时故障信息上传至系统中（） 如果“右升降舵皮托（RELEVPITOT）”探头加温灯亮，说明（） 电源出现故障时，系统故障灯亮，蜂鸣器不鸣响（） 驾驶舱门故障打开指示器故障灯亮时（） 系统程序处于故障状态时，公共故障指示灯亮（） 当“正空速管”灯亮时：（） 当MSU上GPS灯亮时（）