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道岔号数与行车速度成反比
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道岔号数与行车速度成反比
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道岔曲线半径与行车速度,固定轨距的关系是什么?
道岔的标准型与辙岔角度成反比。
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道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度()
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列车的动能与速度成反比()
正线道岔的直向通过速度不应路段设计行车速度()
正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度()
根据牛顿内摩擦定律,黏性摩阻力与速度梯度成反比()
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在计算行车速度较高时,其平均行车速度约为计算行车速度的()。
正线道岔的直向通过速度应小于路段设计行车速度()
过滤速度与液体粘度成反比,与压差和过滤面积成正比()
声强与声源距离的平方成反比,即声压与距离成反比()
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