登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
民用航空器维修执照
>
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。
单选题
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。
A. 通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性(可检查性)的永久修理
B. 需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理,在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性
C. 需要补充检查以确保持续适航性的永久修理
D. 其余都不是
查看答案
该试题由用户486****33提供
查看答案人数:37972
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户486****33提供
查看答案人数:37973
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
压水堆控制棒驱动机构的耐压壳是承压边界,该承压边界的破损将产生放射性的冷却剂外溢。因此,该组件的()密封环焊工艺和质量非常关键。
机身结构由()组成。
AC C600系统采用双冗余的CAN总线网络结构。
根据AC-121-50的规定,以下说法中错误的是()。
机身结构主要材料为?()
在压力机机身的结构形式中,()形结构的刚性最好。
拉深模中压边装置的压边力大小必须适当,如压边力太小,则会出现()的质量问题。
拉深模刚性压边装置的特点是压边力不随行程变化,拉深效果较好,模具结构简单()
拉深模刚性压边装置的特点是压边力不随行程变化,拉深效果较好,模具结构简单。
公司MEL对于修理时限C类的规定是?()
在带压边圈的拉深模中,压边圈的主要作用是()。
根据土壤发育程度的弱强把土壤剖面分为(A)C剖面、AC剖面、A(B)C剖面、ABC剖面。( )
蒸汽发生器传热管数量大、面积占一回路承压边界面积的()%左右。
飞机机身结构的纵向构件有:().
机身主要结构件不包括()
压边圈不起压边作用会使()
新造或经修理的增压器转子应进行()试验。
增压器气封严重损坏时应采取()进行修理。
A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内,可以从里和外打开。
A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内,可以从里和外打开()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了