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乘客紧急对讲器采用的是通信方式()
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乘客紧急对讲器采用的是通信方式()
A. 半双工或单向
B. 单向
C. 全双工
D. 全双工或半双工
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下列哪个条件可以造成乘客紧急对讲终止()
“乘客紧急报警器报警,同时司机台“乘客对讲”按钮灯闪烁,伴有报警声”处理方法正确的是()
在乘客信息系统中,能与乘客紧急对讲同时执行的是()
界面显示乘客紧急对讲通讯单元的未激活、激活、对讲及故障等状态()
1号线乘客紧急对讲的音频信号是通过对讲总线进行传输()
司机与报警乘客通话,仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话()
若发生紧急情况,乘客激活紧急对讲装置,HMI内显示()图标
HMI显示紧急通话器报警,同时有报警声立即与乘客对讲确认列车状态,若无异常()
若发生紧急情况,乘客激活紧急对讲装置,HMI内显示(B)图标。
NJS9列车有( )套乘客紧急对讲装置。
门柱罩板组成上设置乘客紧急对讲装置(PECU)罩()
9号线列车每节车有个乘客紧急对讲装置()
司机应答乘客紧急报警后,刚接通时默认是司机对讲()
当车上出现紧急情况时乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客于司机同时对讲功能()
乘客按下紧急通话装置司机接通后,需按压PTT键才可以跟乘客进行对讲()
六号线列车每节车设有个紧急对讲装置,乘客可以通过该装置和司机进行对讲()
乘客按下紧急通话装置司机接通后,直接可以跟乘客进行对讲,无需按压PTT键()
航空无线电台和对讲机采用的通信方式是()
2号线广播控制盒均有以态网接口,用于乘客紧急对讲()
乘客启动紧急对讲时司机应及时接通,了解情况,安抚乘客;不影响行车安全,尽量维持进站处理。( )
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