车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化

车削普通螺纹的螺纹车刀几何角度，刀尖角应（）牙型角，前角γ0为（） 车削左旋螺纹时，因受螺旋升角的影响，车刀右刃角前，左后角（）。 车削多头螺纹或大螺距螺纹时，必须考虑螺纹升角对车刀工作角度的影响（） 车削普通三角螺纹时，车刀的刀尖角应等于（） 横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。 车削多线螺纹必须考虑螺旋升角对车刀工作角度的影响。 车削公制三角螺纹，车刀的刀尖角应是（） 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 外圆车刀装的低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 用高速钢车刀车削螺纹，刀尖角应（）牙型角。 锯条反装后，由于楔角发生变化，锯削不能正常进行。 车削螺旋升角较大的右螺纹时，怎样决定螺纹车刀的两侧后角的数值？ 车削右旋蜗杆，车刀的左刃工作后角应等于（） 车孔时，车刀装得高于工件中心，工作前角增大，工作后角减小。 用硬质合金螺纹车刀，高速车削螺纹、磨刀时须将刀尖角磨成（）。 用硬质合金螺纹车刀，高速车削螺纹、磨刀时须将刀尖角磨成（） 锯条反装后，由于楔角发生变化，而锯削不能正常进行 锯条反装后，由于楔角发生变化，而使锯削不能正常进行（）