散装谷物船在求取由于谷物移动引起的船舶静横倾角时，应以为准（）

某一船舶在不同航次中谷物倾侧力矩相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（） 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（） （）我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于__ 谷物假定移动引起的船舶横倾角与无关（） SOLAS1960对专用散粮船稳性的要求是:因谷物移动引起的船舶静横倾角应（） 根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应（） 某---散装谷物船装载后Δ=47100t，KM=11.63m，KG=8.80m，自由液面力矩4239×9.81KN.m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1.39m3/t，则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为度（） 散装谷物船减小舱内谷物移动倾侧力矩可以使（） 某一船舶在不同航次中排水量和初稳性高度相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（） 散装谷物船航行中，应（）。 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时，若满载舱的谷物重心取在舱容中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍（） 确定散装谷物船各舱装货量时,（） 散装谷物船部分装载舱的止移措施包括①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面（） 某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料（） 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） 在对散装谷物船舶的稳性计算审查时，下列资料应交由船检机构备查（） 在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心可取在（） 散装谷物船航行中,应;①测定谷物含水量;②适当通风;③按时测量并排出污水0.0 分（） 散装谷物船的“共同装载”是指（） 散装谷物船航行中，适当通风可（）