在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）

当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为（） 无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在（）范围内。 一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现：（） 液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水__船舶等容吃水（） 某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水__船舶的船中平均吃水（） 某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水（） 根据船舶定线制的一般规定，船舶在双向航路内航行，应（） 某轮装载后漂心在船中，则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水（） 某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水（） 一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（） 在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（） 船舶浸在水中的深度称为吃水，海水和淡水的密度不同，所以船舶在近海航行时吃水与在内河航行吃水相比（） 影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__.①水密度:②船长:③船速:④船舶吃水（） 在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（） 转专业一般在（）范围内进行 船舶航行试验时，一般分为__航行两部分（） 船舶相对于水的航行速度称为船速。 船速是船舶在（）情况下的航行速度。