直供电旅客列车原则上要在始发前（ ）小时在车站完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前40分钟。机车供电后有关人员要及时对各车厢进行预冷或预热操作。

机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前分钟供电并开启空调预冷、预热（） 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前50分钟供电并开启空调预冷、预热。 发电车供电的旅客列车始发前1h供电并开启空调预冷、预热；机车供电的旅客列车应在列车始发前1h连挂机车，始发前50min供电并开启空调预冷、预热（） 机车供电旅客列车应在始发前连挂机车，始发前供电并开启空调预冷、预热（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）直供电机车原则上应在始发前连挂机车，始发前供电（） 《旅客列车给水工作管理办法》旅客列车原则上每运行小时应补水一次（） 旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过（ ）小时。 发电车供电旅客列车始发应提前小时供电并开启空调预冷、预热（） 《旅客列车给水工作管理办法》旅客列车原则上每运行小时应满水一次（） 普通旅客列车换挂，直供电机车分钟（） 普速旅客列车转向换挂，非直供电列车分钟（） 旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过3小时（） 旅客列车整备作业时，原则上使用外接电源或地面电源供电。（） 入库检修的直供电旅客列车，要在车底出库前2小时内连续供电不少于（）分钟进行预冷或预热 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热（） 旅客列车原则上不准编挂货车（） 旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 直供电旅客列车发生供电故障，区间min内处置无效时，应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理（） 遇两线交汇的车站，旅客列车变更固定接车基本进路涉及不同进路信号机，且交汇分叉前的列车信号机显示无法区分时，车站原则上不得变更接车进路