收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（）

（三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器功能技术要求有（） （三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器结构技术要求有（） 环形线圈车辆检测器应至少能够检测（）参数。   回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（3）环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有（） （三）回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有（） 对环形线圈车辆检测器主要测试的技术指标包括（） 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（5）依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值（） 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（2）环形线圈车辆裣测器测试结果的处理（） （）指没有按规定在收费车道停留，收费系统尚未显示允许通行的信号，而已越过检测线圈的车辆。 环形线圈车辆检测器车速相对误差不小于（） 下列环形线圈车辆检测器试验方法正确的是()。   停车场收费管理系统的主要设备有：（）、自动挡车器、车辆检测器、软件管理系统等。 停车场收费管理系统的主要设备有（）、自动挡车器、车辆检测器、软件管理系统等 环形线圈检测器的主要技术指标包括（） 环形线圈检测器的主要技术指标包括（） 车道线圈进行铺设后必须进行后接入车辆检测器 某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（）。   当汽车通过车辆检测器环形线圈时，其电感£的变化过程为（） 依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括（）等。   环形线圈检测器的工作原理是什么？