单选题

当汽车通过车辆检测器环形线圈时,其电感£的变化过程为()

A. 增大
B. 减小
C. 先增大再减小
D. 先减小再增大

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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(5)环行线圈车辆检测器性能技术要求有() 回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(2)环行线圈车辆检测器结构技术要求有() (三)回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有() 回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(3)环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有() 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值() 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(2)环形线圈车辆裣测器测试结果的处理() 对环形线圈车辆检测器线圈主要测试的技术指标包括() 环形线圈车辆检测器车速相对误差不小于() 下列环形线圈车辆检测器试验方法正确的是()。   对环形线圈车辆检测器主要测试的技术指标包括() 某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测,实测数据为:人工计数为100辆,环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆,则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为()。   收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是() 依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括()等。   环形线圈检测器的工作原理是什么? 环形线圈检测器的工作原理是什么 环形线圈检测器描述不正确的是()。 环形线圈检测器的主要技术指标包括() 环形线圈检测器的主要技术指标包括() 视频车辆检测器的线圈安放在() 车辆检测器.线圈埋设点应避开磁体,当线圈置于钢筋混凝土上时,线圈距钢筋至少为50mm()
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