客车轴箱不得有凹陷、变形，有锈蚀、尖角或毛刺时须消除（）

检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除（） 将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时，允许用轻敲外圈端面，两轴承外圈的非打字面须相靠，不得装反（） 轴端螺栓应集中清洗、集中检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，螺纹有磨损时用螺纹止规测试，在距端面扣内须止住（） 客车轴箱弹簧托盘磨耗过限时允许焊修，焊修后焊缝须处理（） 同一车轴须装用同一企业新造或检修的轴箱轴承,不得（） 轴承附件检修,轴端螺栓应集中清洗、集中检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，螺纹有磨损时用螺纹止规测试，在距端面扣内须止住（） 客车轴箱体内径表面加修后内径表面粗糙度须达到μm（） 向客车轴箱体安装后盖如有间隙其局部不得超过mm（） DF4D机车轴箱止挡或吊钩的横向磨耗超过mm时，须更换轴箱止挡或吊钩（） 段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩后不得有永久变形（） 客车轴箱前盖检修时所有橡胶件更新（） 目视检查轴箱弹簧状态良好，不得有裂纹、变形、并圈（） 测量客车轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面mm处测量（） 客车轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前不能同室存放时，两室温差不得超过℃（） 客车轴箱前盖接地装置的摩擦片的剩磁不得超过Gs（） 金属迷宫轴箱体密封沟槽上可以有凹陷、变形（） 轴端螺栓不得有滑扣.弯曲.拉长.裂纹，有锈蚀.毛刺应清除，有磨损时必须用螺纹环规检查：RD2原型用螺纹环规检查，止端旋合量须不超过2个螺距（） 有损伤或滑扣时，累计不得超过（），且不得连续，毛刺须清除 CW-2（1）型轴箱定位销的圆锥表面有擦伤、划痕或锈蚀时须处理（） 螺栓组装前须进行外观检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，轴端螺栓螺纹有磨损时，用M22-6h或M24-6h螺纹环规检查，止端旋合量不超过个螺距（）