齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过（）mm

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求，可单独更换尖轨或基本轨，否则应同时更换尖轨和基本轨（） 尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤（） 道岔两尖轨尖端相错量不得超过（） 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过应及时修理或更换护轨（） 拆卸转辙机连杆时，应用道钉和铁板将尖轨顶住，而在搬开的尖轨与基本轨间，应用（）长的木块把尖轨顶住，不使尖轨移动。 用检查道岔尖轨相错量，两尖轨前后相错不大于20mm（） 道岔尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于时，尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换（） 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴（） 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） 左右两股尖轨方正，相错量不超过（）mm 左右两股尖轨应方正，相错量不超过（） 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过。（车站与区间信号设备维修）（） 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm（） 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，两牵引点间尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能接通道岔表示 道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准之一是尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于２ｍｍ（） 尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙，尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙每月需全面查看，重点检查1遍（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（）