热门试题
因货物装载加固不良造成事故如何定责？
因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任（）
单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将( )交与司机。
单机挂车时，连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将交与司机（）
因货物装载加固不良造成铁路交通事故，定责任（）
因装载加固不良造成事故，定货物托运人责任（）
因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任（）
提前检查车辆，其内容包括：货物装载、车门关闭、停留车位置、连挂状态、防溜状态、等（）
调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态
调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（）
调车作业遇下列( )情况时，应进行试拉并检查车辆连挂状态.
《普规》规定：单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将（）交与司机
连挂作业夜间调车手信号（）
超重超限货物装车时，严格按装载加固方案进行装载和加固作业（）
因调车冲撞造成罐车货物泄漏时，列调车作业站责任（）
单机挂车，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将和货运单据交与司机（）
调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过km/h，严禁手推调车、溜放调车（）
调车作业中连挂信号的显示方式（）
接近被连挂装载军用危险货物车辆，速度不得超过（）
调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉，确认车辆连挂状态（）
