G1型缓冲器可以与普通1号缓冲器换装（）

新型G1型缓冲器组装后的自有高度为（） MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg（） MT-3型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器（） MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器（） 除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座（） 已装用ST型缓冲器的车辆可以与其他缓冲器换装。 ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器（） 1号缓冲器是客车常用的缓冲器（） 车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与（）型缓冲器可互换。 G1型缓冲器可用于5kt重载列车上使用（） G1型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时，还起作用（） MX一1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器二种,油压缓冲器属于（） 环簧组成自由高小于299mm时更新，偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时，须更新为G1型缓冲器环簧（） MX-1型缓冲器是带有摩擦楔块和的缓冲器（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器（） 我国总公司规定的标准型缓冲器有1号、2号、3号及MX-1型4种。MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器（） 聚胺脂缓冲器属于耗能型缓冲器。