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精车时,为了减少工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取值()
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精车时,为了减少工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取值()
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车削表面连续,切削厚度均匀的工件时,取()的刃倾角,断续和强力切削时应取()刃倾角,精车时,刃倾角应取()值。
加工平面为降低工件表面粗糙度值,精铣时可以考虑适当减小()
测量工件表面粗糙度值时选择()。
精车所得工件的公差等级与表面粗糙度分别可达()
车刀影响车削工件表面粗糙度的主要部份是()
车端面时,车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要高。
车端面时,车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要高()
车复杂形面时的车刀修光刃太长,会导致表面粗糙度值变大。
精车和精铣所得到工件的公差等级与表面粗糙度分别可达到()
门刨床精刨工件表面粗糙度值过大,其主要原因是()
龙门刨床精刨工件表面粗糙度值过大,其主要原因是()。
为改善车削工件表面粗糙度,在精车削时应选用快速进给()
磨削时,砂轮的速度越高,工件表面的粗糙度值()。
可使工件表面粗糙度值低于()m以下的磨削工艺,称为(细)低粗糙度值磨削
加工工件的表面粗糙度小值时,进给量应选()
外圆磨削时,()提高会使工件表面粗糙度值降低。
货车车轴轴颈精车后表面粗糙度达到()
精铣和半精铣时,进给量的选择主要受工件表面粗糙度的限制()
工件纵向进给量的大小直接影响工件的表面粗糙度,欲减小工件表面粗糙度值,可证加光磨次数。
精磨和精铰能达到的表面粗糙度值为()μm。()
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