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防止列车尾部压轨道电路的措施中,货物列车在未得到()准备开车的通知前不得缓解列车制动
单选题
防止列车尾部压轨道电路的措施中,货物列车在未得到()准备开车的通知前不得缓解列车制动
A. 车站
B. 调度所
C. 派班室
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列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?
普规规定:( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部( )列尾装置。
半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部列尾装置()
列车进站后如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时该如何处理
以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,发现货物列车尾部软管未吊起时,下列处理流程中,错误的是?()
闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253()
列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,应如何处理
半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置()
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)办理接发列车时,车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于()
闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动J253
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轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车安全。
挂有列尾主机的货物列车以作为列车尾部标志()
区段货物列车尾部须挂列尾装置()
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为防止轨道电路分路不良,保留列车停留时间不得超过()
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