高速铁路更换钢轨、道岔结束后，顺接安排打磨或喷涂作业，其作业计划可不纳入施工方案（）

钢轨波深接近0.5mm时，应及时安排打磨。打磨后波深不大于 。 对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（） 《高速铁路工务安全规则》规定：钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（） 高速铁路更换钢轨时，应遵守哪些规定 高速铁路钢轨打磨后，沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的%（） 高速铁路有砟轨道道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么情况时应进行修理或更换 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：波磨钢轨打磨后，波长在30～100mm范围验收要求为打磨后谷深平均值不能大于mm（） 高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当发现钢轨内部轻伤有发展时，及时更换（） 高速铁路道岔钢轨折断应急处置处理方法有（） 高速铁路道岔内钢轨折断处理方法是什么 高速铁路有砟轨道道岔尖轨.心轨.叉跟尖轨出现下列情况之一，应进行修理或更换（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于（） 定期进行钢轨廓形和_检查，评估表面状态，设计最佳廓形，并安排打磨车作业计划 高速铁路轨道结构由、道岔等部分组成（） 高速铁路道岔岔跟尖轨用kg/m钢轨制造（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗超过mm为重伤（） 综合整治钢轨接头病害。应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨，当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排打磨（） 高速铁路有砟轨道道岔基本轨.翼轨.导轨和护轨出现下列情况之一，应进行修理或更换（）