《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：波磨钢轨打磨后，波长在30～100mm范围验收要求为打磨后谷深平均值不能大于mm（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后设置对钢轨位移观测桩（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的轻伤标准为（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的重伤标准为（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路设计锁定轨温修正值，一般取℃（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低经常保养标准为mm。【《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条】A（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条规定：钢轨伤损形式主要有哪几种 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔常用检查工具共有16种（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当发现钢轨内部轻伤有发展时，及时更换（） 《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：道岔检查周期为每月1遍 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于mm（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，钢轨外观及表面伤损检查，发现及其他伤损时，应进行复核（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路波形磨耗用1m直尺测量谷深mm为重伤（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条线路上的伤损钢轨应按《高速铁路有砟轨道线路维修规则》、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》、《普速铁路线路修理规则》要求，用红铅油作好现场标记（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定综合检测列车每10～15天检查1遍（）