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用重置成本与有形损耗来计算车辆实体性贬值的方法称为()
单选题
用重置成本与有形损耗来计算车辆实体性贬值的方法称为()
A. 有形损耗法
B. 成新率法
C. 使用年限法
D. 修复费用法
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实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。
有形损耗而导致车辆贬值,是()。
被评估固定资产的评估价值=重置成本—有形损耗—功能性损耗—经济性损耗
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
应用成本法评估时,实体性贬值的估算方法包括()
用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于()
用直接观察法来肯定车辆的实体性贬值其准确性取决于()。
实体性贬值
测定资产实体性贬值的方法包括()
确定设备实体性贬值的方法有()
实体性损耗的主要计算依据是()。
从使用寿命的角度来估算实体性贬值率的方法称为()。
运输企业测定资产实体性贬值的方法有()
运输企业测定资产实体性贬值的方法有()
资产的实体性贬值通常的估算方法有()。
实体性贬值与成新率是同一事物的两面,实体性贬值用相对数来表示,它的余数就是成新率。()
关于实体性贬值的计算,下列说法正确的有( )。
机器设备实体性贬值率的计算方式有()
通过被估资产的新旧程度来确定实体性贬值的方法属于()
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