营业线和邻近营业线爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理（）的土、石，抢通线路。

爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工和爆破助手操作（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线的施工属于邻近营业线施工类？《安规》第2.1.5条（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 邻近营业线的各类施工纳入“邻近营业线施工安全监督计划”的项目施工时，施工单位应同时设置（） 对爆破作业、营业线防护等危险性较大的岗位作业人员，教育培训时间不得少于（）学时 根据营业线施工管理细则规定，邻近营业线施工分为（） 邻近营业线施工是指在铁路线路（以《铁路安全管理条例》规定的范围为准）进行的供电施工作业（供电爆破作业为铁路行车线中心米范围内（） 营业线路基施工爆破前应做好施工防护，（）在车站进行登记，严格按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成 营业线施工（配合）须设置驻站（所）联络员和现场防护员；邻近营业线施工（监督）需上道作业时，可不设置驻站（所）联络员和现场防护员（） 什么是邻近营业线施工？ 邻近营业线施工分为（） 邻近营业线施工分为（） 邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为施工（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 《关于加强铁路营业线及邻近营业线施工安全控制的通知》中规定：施工关键环节控制中防护设置“六必须”有（）