重庆单轨列车6编组的正极受电弓分别位于MC1,M5,MC2车（）

重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4编组的MC1车自重是28.6吨（） 重庆单轨列车6辆编组带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车受电弓升弓是靠实现的（） 重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组车非动力转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组的横向油压减震器分别位于车（） 重庆单轨列车4辆编组不带停放制动的转向架分别位于车（） 重庆单轨列车4编组的M3车自重是28.6吨（） 重庆单轨列车4编组的M3车自重是27.6吨（） 重庆单轨列车4编组的M2车自重是28.6吨（） 重庆地铁十号线列车由6辆编组而成，全列车共有副受电弓，分别在每单元车顶部 重庆地铁车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有__副受电弓，分别在每个单元__车顶部 重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内（） 重庆单轨列车6辆编组车共有动力转向架（） 车辆采用三模块编组-Mc1*M1*Mc2-（） 在4M2T编组的列车中，受电弓一般装于车顶（） 重庆单轨列车6辆编组车共有个带停放制动的转向架（）