司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有引导员在前端驾驶室引导和监控客车运行（）

客车推进运行客车在区间正常运行时在前端引导的客车引导员或副司机应在每隔秒与司机进行联系（） 电车在运行中司机应在前端驾驶室驾驶，如推进运行时在前端司机室须由检票员监控和引导（） 电客车推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有__在前端驾驶室引导和监控电客车运行 单列车的推进运行限速；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有司机或监控员在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） 单列车的推进运行限速；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） 客车推进运行须经行调同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由乘务或站务人员担任（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，推进运行 推进运行时须在列车前端驾驶室配备司机或监控员引导和监控列车运行，无人引导时可以在行调授权下推进运行（） 客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员在客车前端司机室引导。无人引导时，禁止推进运行。A.正确B.错误（） 推进运行时应有在客车头部引导（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速__ 列车监控员的定义：列车推进运行时，在客车前端负责瞭望，与司机随时保持联系，引导列车运行的人员（） 电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶，推进运行时须在前段驾驶室配备司机或及以上人员监控电客车运行（） 列车推进运行时，在前端司机室应有司机负责指挥。 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 电客车在运行中司机应在前端驾驶，如反向运行，须有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有司机或监控员在电客车后端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（）