客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员在客车前端司机室引导。无人引导时，禁止推进运行。A.正确B.错误（）

客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有在客车头部引导（） 电客车推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有监控员在客车头部监控（） 电客车推进运行时必须的（）命令 推进运行时，必须有引导员在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 客车推进运行须经行调同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由乘务或站务人员担任（） 客车推进运行时，必须有引导员在客车头部引导，无引导人员时须经值班主任同意（） 电客车推进运行，必须得到的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客车推进运行时，无人引导时，禁止推进运行（） 救援列车连挂作业及推进运行时改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令（） 列车必须在区间推进运行时，推进运行不得超过个区间（） 电客车反方向运行时必须严格按照行调指令行车（） 电客车推进运行时限速（） 列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调（信号楼）命令，调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号（） 调车作业推进运行时，必须先试拉（） 推进车列运行时，必须先进行试拉（） 客车退行、反向运行或推进运行通过行调指令发布时，行调必须给出指令内容、受令处所/受令人、发令人（） 推进运行时应有在客车头部引导（） 发布电客车推进运行、退行，工程车退行命令，属于行调发布的（）