《普非》规定：司机遇接触网停电网压突然为零时，要迅速断开（ ）、降下（ ），立即采取（ ）措施。

《普非》规定： 遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。 《铁路机车操作规则》规定：接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、（ ），检查弓网状态。 接触网临时停电或异常时，应迅速（） 运行途中遇接触网网压突然为零时，司机应立即采取措施，并向车站值班员（列车调度员）报告停车原因和停车地点（） 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取，检查弓网状态（） 发现接触网附近发生火灾时，根据( )确定接触网是否停电，迅速组织人员灭火。 列车运行中，司机遇接触网停电网压突然为零时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员。车站值班员应立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车。列车调度员将故障情况转报供电调度员安排供电部门进行现场检查、处理（） 遇接触网停电时,司机应立即停车并（） 接触网所有来电方向电源断开后,可认为接触网非带电（） 接触网所有来电方向电源断开后，可认为接触网非带电（） 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态（） 司机遇接触网异物时，不是向行调报告的内容是（） 接触网停电，司机应立即汇报队长（） 接触网停电、司机应如何处理（） 接触网停电司机处理错误的是（） 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 列车运行中，司机遇接触网停电网压突然为零时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员防溜措施。车站值班员应立即通知区间内前行列车停车，不再向该区间放行列车。列车调度员将故障情况转报供电调度员安排供电部门进行现场检查、处理（） 动车组发生在非分相区时动车组显示接触网网压为零，司机应立即断电降弓并停车检查（） 司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时，应立即断电、降弓并停车（） 司机驾驶列车时，接触网/轨停电正确的处理（）