单选题

综合重合闸投在“单相”位置运行时,其动作特点是()。

A. 单相故障时重合单相,相间故障时重合三相
B. 单相故障时重合单相,三相故障时不重合
C. 单相或相间故障时,均重合单相

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自动重合闸分为单相重合闸 ,三相重合闸和综合重合闸() 自动重合闸分为单相重合闸 ,三相重合闸和综合重合闸 线路正常运行时自动重合闸装置应投入,当手动合闸时,如开关遇故障跳闸,装置应怎样动作() 综合重合闸装置按重合闸方式可分为单相重合闸、三相重合闸和综合重合闸() 综合重合闸装置中,M端子上的保护,在线路转入非全相运行时被闭锁,在装置整组复归后才重新投人() 对220kV采用综合重合闸的线路,当采用单重方式运行时,若线路上发生永久性两相短路接地故障,保护及重合闸的动作顺序为()。 运行时异常的特点是? 高速铁路正常运行时,一级贯通和综合贯通线路宜投入备自投、重合闸功能() 相差高频保护在非全相运行时可能误动,应接在综合重合闸的M端子上() 主变运行时压力释放保护投位置() 220kV线路均配置双套重合闸装置,定值通知单上要求正常运行时投入一套重合闸出口压板时,两套保护屏重合闸方式切换开关均应置“”位置。在线路重合闸退出运行时,应投入两套保护屏上沟通三跳压板,退出两套保护屏上重合闸出口压板,并将两套保护屏重合闸方式切换开关置“”位置() 自动重合闸按照重合闸作用断路器的方式可分为()、单相重合闸和综合重合闸 单相重合闸的特点为() 单相重合闸方式的特点 单相重合闸方式的特点 高速铁路电力设备正常运行时一级贯通和综合贯通线路“”备自投、重合闸功能() 高速铁路电力设备正常运行时一级贯通和综合贯通线路不宜投入“”、重合闸功能() 综合重合闸在综合重合闸方式下线路单相接地时具有()功能。 自动重合闸装置按照重合闸作用断路器的方式可分为()、单相重合闸和综合重合闸。 变压器正常运行时,重瓦斯保护投()位置,轻瓦斯保护投()位置。
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