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列车由区间退回车站,司机必须换端以退出()
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列车由区间退回车站,司机必须换端以退出()
A. ATP
B. ATO
C. 牵引模式
D. RM
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若异物导致列车无法通过且无退回车站条件时,由值班主任组织进行区间疏散()
列车反向运行退回车站时()
路用列车由区间返回车站时,车站应开放()或()接车
发往区间或由区间返回车站的路用列车是否允许推进运行?
当列车越出车站停车位置,列车尾部已出清站台计轴区段时,如需列车退回车站,按照列车反向运行退回车站的规定办理()
路用列车需由区间返回车站时,司机须得到列车调度员(车站值班员)的同意,并确认进站信号_后方可进入站内
列车区间火灾(爆炸)中后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,并按行调指示,采取换端退行至车站进行清客()
当ATS正常使用时,由值班主任确认列车后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并关闭相关车站的自动进路模式和所影响进路的起始信号机的自动通过功能,通知车站和司机列车退回车站的安排()
后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向报告,并按行调指示,采取换端退行至车站进行清客()
列车需后退回车站时,应及时与谁联系?()
车站火灾时现场负责指挥人必须是车站值班员,列车迫停区间以列车司机作为现场指挥人()
若异物导致列车无法通过且无退回车站条件时,由行调组织进行()
仅封锁区间施工时,路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定?
高速铁路路用列车需由区间返回车站时,司机须得到列车调度员(车站值班员)的同意,并确认_信号开放后方可进入站内
列车退回车站时,车站接车人员应于站台端墙处显示信号()
司机需换端作业但列车长未通知开门时,由司机通知本地操作开关门配合司机换端作业()
列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间()
救援列车由作业区间返回车站时,列车调度员(车站值班员)或按引导办法将列车接入站内()
列车必须分部运行时,车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间()
列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间()
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